大江东旁的地铁1号线三期工程要延迟3年建成?

[大江东网讯]

  好事总多磨,听多了大江东地铁7号线、8号线的绯闻,我们再来看看离大江东“一炮仗”路的地铁1号线三期,最近,它却在传“工程延迟”的消息,这是怎么回事?让我们来看看:

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此图仅供参考

  近日,浙江省公共资源交易中心2017年7月19日发布的《杭州地铁三期杭州地铁1号线三期工程第三方监测招标文件公示》显示:

  地铁1号线三期工程自下沙江滨至萧山机场站,线路长11.2公里,设地下站5座和1个停场,投资84.53亿元,规划建设期为2017~2022年,建设地址位于杭州市,计划于2022年建成。

  再往前看看,在一份《浙江省公共资源交易-杭州地铁三期杭州地铁1号线三期工程萧山机场站雨污水管迁改和施工期交通组织工程施工监理杭州地铁1号线三期工程萧山机场站雨污水管迁改和施工期交通组织工程施工监理[E3300000001000569023001]招标公告》的文件中,也有同样的表述:“规划建设期为2017~2022年,建设地址位于杭州市,计划于2022年建成。”

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(图片来源浙江发改委)

  可是,在去年年底根据有关部门的文件显示,1号线三期工程计划2019年建成。

  另外,根据杭州权威媒体(都市快报)的报道,这地铁1号线三期也“力争2019年底建成通车”,看到这里东东君是满屏的尴尬。

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  虽说计划赶不上变化,但是建成时间间隔一下子延后3年也是有点夸张了,当然“力争”和“计划”并不是同义词,东东君觉得具体的进度还是要等一步步的施工落实。

  附:《杭州地铁三期杭州地铁1号线三期工程第三方监测招标文件公示》部分文本
  浙江省公共资源交易中心2017年7月22日杭州地铁三期(项目名称)经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022 年)的批复》发改基础[2016]2639 号文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模1 号线三期工程自下沙江滨至萧山机场站,线路长 11.2 公里,设地下站 5 座和 1 个停车场,投资 84.53 亿元,规划建设期为 2017~2022 年,建设地址位于杭州市,计划于 2022 年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司,资金来源为财政资金及银行贷款,出资比例为(国有资金或财政资金占比)30%。项目已具备招标条件,招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为浙江省成套招标代理有限公司),现对该项目的杭州地铁 1 号线三期工程第三方监测进行公开招标。

本次招标内容

   杭州地铁1号线三期工程第三方监测项目,标段内容包括:(1)南阳停车场综合楼基坑;(2)车站:滨江一路站、滨江二路站、南阳大道站、向阳路站、萧山机场站;(3)区间:下沙江滨站(不含)~滨江一路站、滨江一路站~滨江二路站、滨江二路站~南阳大道站、南阳大道站~向阳路站、向阳路站~萧山机场站、南阳停车场出入段线等,具体详见工程量清单及服务技术标准及要求,本次招标范围内的工程估算(或概算)造价 1200 万元,采用投标资格后审方式招标。

[华都传说大江东]

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